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제품 상세 정보:
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| 상품 이름: | 보증 24 몽테를스 반대 폭발 충돌 해양 에어백 | 사이즈: | 이용 가능한 주문 제작된 사이즈 |
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| 재료: | 천연 고무 ; 충돌 디우프트 타이어코드지 | 기술: | 필수적 와인딩, 반대 폭발 |
| 부속물 재료: | S.S 재료인 HDG | 용법: | 어선 상승 /Launching / 연결 / 인명 구조 기타 등등. |
| 무료 수리용 장비: | 포함됩니다 | 무료로 장비를 과장하세요: | 포함됩니다 |
| 강조하다: | HDG 도킹 해양 고무 에어백,방폭 해양 고무 에어백,HDG 선박 발사 에어백 |
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보증 24개월 방폭 고무 마린 에어백
제품 소개:
선박을 진수할 때 에어백의 최초 사용은 무엇이었습니까?
고무 해양 에어백 선박 발사의 역사는 1981년으로 거슬러 올라갑니다. Shangdong성 지난 시에 위치한 Xiao Qinghe 선박 수리 및 건조 조선소는 1981년 1월 20일 에어백 서스펜션이 장착된 60 DWT 탱크 바지선을 발사했습니다. 그 안에 7개의 에어백이 배치되었습니다. 프로젝트.하나는 지름 2미터, 길이 6미터로 승강용으로 사용되었습니다.나머지 6개의 에어백은 0.8m x 6m 길이로 롤러 역할을 했습니다.시험 발사의 첫 번째 의도는 전쟁 목적을 위해 신속하고 지형이 제한적인 함선 발사 방법을 개발하는 것이었습니다.
그 이후로 기술은 어떻게 발전했습니까?
에어백 선박 발사 시스템은 지난 20년 동안 에어백은 물론 선박의 진수/착륙 기술에서도 많은 발전을 이루었습니다.1세대 에어백은 고무 담금 캔버스를 보강층으로 사용하여 공기실 트렁크를 형성했습니다.그런 다음 두 개의 원뿔 모양의 몰드를 사용하여 끝 부분을 만들고 모든 것을 서로 붙였습니다.
오늘날의 에어백은 제조에 사용되는 전체 인레이싱 기술이 함께 이루어집니다.고무에 담근 합성 타이어 코드는 트렁크와 두 개의 원뿔 모양의 끝단이 동시에 만들어진 보강층으로 사용됩니다.그런 다음 모든 것이 함께 묶여 있으므로 에어백에는 조인트가 없습니다.고무 화학의 발달로 최신 에어백에 채용된 고무의 성능이 대폭 향상되어 동일한 사양의 1세대 백보다 약 15배 성능이 향상되었습니다.
발사 및 착륙 기술도 발전했습니다.처음에는 조작된 경사면에 위치한 작고 평평한 바닥 선박만 에어백을 장착하여 진수할 수 있었습니다.이제 이 기술은 선박과 지형에 의해 더 유연하고 덜 제한됩니다.이제 DWT가 55,000 미만이고 진수 공간이 충분한 모든 유형의 선박은 에어백을 사용하여 진수될 수 있습니다.발사 경사도 위쪽으로 경사질 수 있습니다.그것은 실제로 선박을 발사하는 최첨단 기술로 발전했으며 특히 일부 해양 비상 사태에 유용합니다.
순항 제품의 특징:
1. 큰 수용력
팽창하는 해양 고무 에어백의 수용력은 품질의 중요한 지표입니다.CB/T 37951996, The Ships Up To Slipway And Launching은 다양한 압축비에서 작동 압력과 미터당 하중 지지 능력을 지정합니다.당사의 차세대 에어백은 새로운 고무 합성물과 고강도 강화 섬유로 만들어졌습니다.그들의 운반 능력은 표준 요구 사항보다 1 배 이상 강했습니다.즉, Shun이 해양 고무 에어백을 걸어두는 동안 슬립웨이 및 발사까지 선박에 필요한 에어백이 줄어들고 동시에 안전한 신뢰성도 보장됩니다.
2. 압축 및 비틀림에 대한 고용량
에어백이 선저 아래로 이동하면 선저와 지면 사이에서 에어백이 압축됩니다.롤링 속도가 동일하지 않기 때문에 비틀림 변형됩니다.압축과 비틀림 모두에 의해 생성된 이러한 복합 변형은 압축 및 비틀림 운동으로 설명됩니다.이러한 압축과 비틀림이 에어백에 발생하면 에어백의 일부 벽이 휘게 됩니다.그러면 다층 강화 섬유 구조의 벽이 매우 쉽게 적층되고 찢어져 강화 섬유가 파손되고 결과적으로 전체 에어백이 파열됩니다.
3. 끝 부분에 파열 방지 구조의 새로운 디자인
당사의 차세대 에어백의 경우 고무 배합 및 제조 공정이 모두 개선되어 구조적 인열 강도가 향상되고 비틀림 및 압축 저항 능력이 향상됩니다.작업 압력이 상승함에 따라 끝단 철재와 고무의 접합부에서 수축 가능성이 높아집니다. 반복 작업 후 끝단에서 누출되면 끝단이 고압에서 터져 부상을 입을 가능성이 더 큽니다. 에어백 품질 불량으로 인한 사고는 진수 과정에서 여러 번 발생했습니다.우리는 그것을 경계해야 합니다.높은 내부 압력 하에서의 기밀성에 대한 요구 사항을 충족시키기 위해 새로운 발파 방지 구조는 끝 부분이 백 본체와 끝 철골의 접합부에서 결합 강도와 기밀성을 강화하도록 설계되었습니다.이 설계는 증가된 작동 압력을 충족할 수 있으며 지금까지 사용 중 누출이 없었고 안전하다는 것이 입증되었습니다.
명세서:
| 해양 에어백의 일반적인 크기, 맞춤형 크기도 제공됩니다. | |||
| 지름(중) | 유효길이(m) | 층 | 압력(MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
신청:
순항 고무 해양 에어백
고무 마린 에어백의 사용
에어백 보관
1. 에어백을 장기간 사용하지 않을 경우 세척 및 건조하여 내부에 활석 가루를 채우고 외부에 활석 가루를 코팅하여 건조하고 그늘지고 통풍이 잘되는 창고에 보관하십시오.
2. 에어백을 열원에서 멀리 떨어뜨려 놓으십시오.
3. 창고의 온도는 30℃ 이하로 유지하여야 한다.
4. 에어백을 산, 알칼리, 그리스 및 유기 용제로부터 멀리하십시오.
5. 에어백은 사용하지 않을 때 평평하게 펴야 합니다.에어백에 무거운 물건을 쌓거나 쌓아두는 것은 금지되어 있습니다.
자주하는 질문:
Q1: 표시한 길이가 유효하거나 전체 길이입니까?
답변: 우리가 표시한 모든 크기는 유효 길이이며 원뿔 머리 부분은 포함하지 않습니다.
Q2: 당신의 MOQ는 무엇입니까?
답변: 우리의 MOQ는 1pc입니다.
Q3: 고무 마린의 수명은 어떻습니까?에어백?
대답:고무 해양 에어백의 설계 수명은 6~10년입니다.
Q4: 보증 기간은 어떻게 됩니까?
답변: 보증 기간은 24개월입니다.우리의 품질 문제로 판명된 경우 우리는 수리를 책임지거나 새로운 것을 교체할 것입니다.
Q5: 어떤 종류의 인증서를 제공할 수 있습니까?
답변: ABS, BV, CCS, SGS 등 인증서는유효한
Q6: 선박이 있지만 고무 마린 에어백 크기와 수량을 선택하는 방법을 모릅니다. 도와주시겠습니까?
답변: 걱정하지 마십시오.우리는 20년 이상의 경험을 가지고 있습니다.Pls는 선박 정보를 알려 주시면 적합한 크기와 수량을 제안할 수 있습니다.
Q7: 귀하의 고무 해양 에어백을 시험해보고 싶지만 사용해본 적이 없고 사용법을 모릅니다. 도와주실 수 있습니까?
답변: 예, 해양 고무 에어백과 함께 사용 설명서를 보내드립니다.
담당자: Cathy Zhang
전화 번호: +86 18560625373
